哈喽，大伙好，喜欢飙车的小鹏又和大伙见面了，我是一名二手车测试师，拥有多年汽车维修经验，为顾客买车云筑网。
目前国内轿汽车市场场主要有两种路线，一种是像轩逸和卡罗拉如此主打舒适的家居轿车，另一种就是像思域和高尔夫这种走运动和个性化的运动轿车路线。而福特作为一个在轿汽车市场场拥有肯定的地位的老品牌，也是推出过很多的经典车型，其中的一款运动轿车则是它的车迷又爱又恨，就是今天大家的主角，这辆福特福克斯。爱它的人惊叹于福克斯对操控和运动的不断探索，而恨它的人，则是由于福克斯自2017款后由四缸机改为了三缸机，让福克斯失去了原来的“钢炮”光环，不过好在今年的新款福特又改了回来。
其实对我来讲，福克斯的外观一直在我的审美线上，无论是两厢版还是三厢版都看上去运动感十足，家族式风格的“马丁”脸也是个性十足，较低的车身让它看上去运动十足，我相信咱们的顾客小哥也是由于这点而选择这辆福克斯。而且小哥选择的这辆车还是四缸换三缸前的2017款，具体款式为两厢 1.6L 自动舒适型智行版，看来小哥在买车前还是对这款车做过一些研究。
小哥告诉我说，这辆车不止是个人一手车，甚至和卖家就住同一个小区，这还没有完，还是开门就能见着面的邻居关系，你们就说巧不巧吧？事情的经过是如此的，话说在某天早晨，小哥刚打开家门走进电梯，住隔壁的卖家夫妇也正好筹备外出，小哥就在电梯里等了一会儿，在电梯里小哥就“偷听”到卖家的老婆在问他们家的那辆车有人看上吗？小哥一听，我这刚好也在选车，何不趁机问问他们卖的是哪款车，可能还有个邻居友情价呢？
小哥在充分发挥了我们的社交悍匪特质后得知，这辆福克斯很符合他的预算和预期，人家夫妇两个本来计划收他5万，后来一想都是邻居，干脆就4.5万吧！再一问公里数，居然只有1.5万，这可把小哥开心坏了，上牌时间是2017年3月。等等！那不对啊，6年时间你们才跑了1万多公里？大哥，你这车不会是那什么了吧？卖家大哥听了后笑着说，他们一家人前些年一直在海外，这车放着不就没人开了嘛，公里数自然也就不高了，车子的状况那更是好得非常！
其实最初听小哥这么跟我说的时候，我对卖家的描述是持怀疑态度的，倒不是说我不相信人家啊，而是作为测试师，见过太多这种被卖家坑的案例了，所以在面对相同的剧情时让我不能不维持警惕。好了，前面也说了一大堆，再这么编下去就没完没了，还是赶快进入正题，开始验车吧！看看这辆车是不是真如卖家所说停了几年，还是有过重大事故，想找个接盘侠？
车型年款：福克斯 2017款 两厢 1.6L 自动舒适型智行版；
出厂日期：2017年1月；
上牌日期：2017年3月；
表显里程：1.5万公里；
新车官方报价：12.68万元；
卖家价格：4.5万；
老规矩，看车先看外观，但由于地下车库的光线如何都不能劲，一直会干扰我察看漆面，在尝试了几次后就建议能否将车开到室外去，如此就不会干扰到我测试了。等所有筹备就绪，就能开始测试了，先是车头部分，排除有没重大事故。机舱盖不只没任何修复，就连最易受伤的前保险杠都只有寥寥几道划痕，拆装更换自然就不可能了。
再检查两边大灯，由于标签这个东西很容易造假，所以主要以检查螺丝为主，像这种材质的螺丝一旦遭到外力的拧动，那比较容易就会留下痕迹，但你们看这大灯的固定螺丝是没拧动过的痕迹，说明两边的大灯没过拆装更换。
最后再来看看两边的纵梁与翼子板加大筋，车头部分就能出结论了，从灯光阴影看焊点都是很明确规整的，没发现任何的变形，那样就能排除车头有过重大事故的嫌疑了。像纵梁这种要紧部件，在检查时还要从多个角度细心检查，如果有漏看那就是我的失职了。
我一边在心中默念“厉害啊”，一边完成了对汽车左边的测试，由于实在是找不出骨头，所以只有用一句“斯国一”来到了车尾部分。
如何说呢，车尾部分甚至比车头还干净，车头的前保险杠好歹还能找到点划痕，结果在车尾我硬是找不到一点划痕或者磕碰，就连后保险杠这种易损件都是干干净净的，我算是有点相信卖家说的此车多年未动了。
最后的右边部分，我非常快就能结束着略显枯燥的外观测试了，整个过程我甚至有一种在做新车出货检的错觉，由于外观实在是太新了，甚至于有些新车漆面状况都当不了这辆上牌6年的车。
外观非常快就测试完成了，由于实在是没什么值得深挖的地方，那样下面就该看看发动机的状况了。嗯，上面有一层浮灰，说明确实停放了很久，再细看机舱内的状况，几乎没什么用痕迹，看来这个公里数确实没造假。
以前老款福克斯气门室盖跟就得了癌症一样，修了漏漏了修，简直没完没了，目前改了之后又好多了。检查四周密封垫非常干净没出现漏油状况，螺丝也没拆过，周围的附件螺丝都正常，毕竟公里数在这摆着。电瓶非常OK，估计是回来后重新充过电，油液和机油的话还是建议更换一下，自己心里也有个数，还有就是刹车油不可以了，含水量过高会干扰用，换一次价格也不贵。
顺利地来到车内，下面是水泡的项目测试，可能这就是一辆水泡车呢？整个内饰给我的感觉就是很很新，加上内饰部分材质是什么原因，基本是看不出什么磨损的，如果再加点塑料薄膜就能当做是新车开箱了。
先来看看座椅，如果车内有进水，那样在做泡水修复时座椅的拆装一定是跑不掉的，而这辆车的座椅底部骨架可以用光洁如新来形容，没任何的锈蚀和拆装痕迹。
下面是拆地毯检查底部的海绵，边角缝隙，与线束等地方，可以看到都是很干净的，没异常，仪表台骨架也没任何锈迹，那样就能完全排除是水泡车的可能了。
虽然这车是没过任何事故，甚至就连碰撞都没，但安全气囊和安全带的测试依旧不可以粗心，恰巧福特的安全气囊还是最好检查的，安全带的生产日期也都符合整车出厂日期，那样车内的活就几乎干完了，最后再来看看电器功能按键和OBD数据。
电器功能按键方面没任何问题，反应灵敏飞速，空调也是该冷冷该热热。OBD方面，读取了变速箱和转向传感器方面的数据流，显示里程是没问题的，电控系统非常干净，没什么杂七杂八的问题码，简直完美。
最后就是上架看底盘了，虽然我的直接告诉我，这辆车的底盘会很板正，但眼见为实，即便是新车，小鹏也会事无巨细地检查底盘的每一个角落，就是这么仔细！福克斯的下护板设计还是比较适当的，拆卸很轻松，不像某些车，一块护板上要密密麻麻地用上好几种不同型号的的螺丝，在那儿装高端大气上档次。这辆福克斯的底盘一眼望很干净，也无明显的剐蹭托底。
发动机变速箱链接螺丝没拆装，可以说明发变没吊装分解修理的可能，油底壳四周也很干净。
二次测试前后纵梁表面，纵梁表面与梁头这类地方都是没问题的，当然，以现在的车子的状况来看，也不可能有任何问题。地方比较空旷，察看的比较全方位，至此可以排除汽车骨架受损事故车的可能性，测试过程中粉大哥也是一直在旁边陪着的，对于车子的状况自己也是比较认可的。
小哥在旁边偷偷问我，这车能不能买？我给他看了看在网上找到的同款车型目前的市场行情，相信聪明的小哥在看了这张图片后就了解该怎么样抉择了。其实对于如此的个人卖家，我相信大多数人都不会刻意隐瞒自己车的车子的状况，但不排除会有个其他人为了将我们的车高价卖出，将出过事故的车伪装成精品车。那大家在买这种二手车时该怎么样防止买到问题车呢？最简单的解决方案就是找一个专业人士陪同，假如你的身边没，大家检车家也可以为你云筑网。
那样你们感觉这辆福克斯值不值4.5万呢？
各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的测试师小鹏，假如你有心仪的汽车需要测试或者二手车有关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”可能我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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